Es un aceite totalmente sintético de calidad superior para transmisiones y mandos finales. Estos aceites cumplen con las especificaciones más rigurosas de la industria para engranajes de extrema presión (EP), incluyendo diferenciales de deslizamiento limitado. esta diseñado para engranajes cónico espiral e hipoidales (engranajes de anillo y piñón) bajo extrema presión en camiones de carga pesada, agrícola, y maquinaria de construcción. Este aceite es adecuado para intervalos de cambio extendidos.
BENEFICIOS
• Máxima resistencia a la oxidación que reduce la formación de depósitos y la degradación del lubricante.
• Película lubricante de mayor resistencia bajo condiciones de operación y temperaturas extremas.
• Reducción del desgaste durante el arranque y facilidad de puesta en marcha, incluso a bajas temperaturas.
• Aditivos de presión extrema previenen el picado y desgaste de engranajes.
• Previene la formación de óxido y de lodos que afectan a los componentes de las transmisiones y diferenciales.
• Fortificado para garantizar una operación suave en diferenciales de deslizamiento limitado y transmisión sincronizada.
• Excelente resistencia a la formación de espuma.
• Mayor duración y periodos de cambio extendidos frente a los productos convencionales.
CERTIFICACIONES
API GL-5 LIMITED Slip, MT-1 Dana SHAES 429 Rev.A
MIL PRF -2105E Dana SHAES
MACK GO-J PLUS MERITOR O-76 N
SAE J2360 MB-Approval 235.8
Eaton Roadranger E500 Internacional TMS -6816
Scania STO 1:0 ZF TE-ML 05B/ 16F/ 21B
ZF TE-ML 07A/08 ZF TE -ML 05B/16F/21B
Voith Turbo 132.00373301 / 132.00374402 U.S Steel Specification 224
PROPIEDADES TÍPICAS:
Gravedad Especifica a 60°F 0.865
Viscosidad, cSt @ 100°C 15.3
Viscosidad, cSt @ 40°C 102.6
Índice de Viscosidad 162
Punto de Inflamación, °F 383
Punto de Fluidez,°C °F -46(-51)
Color 1.0
